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交通運(yùn)輸部:我國(guó)已建成自動(dòng)化碼頭52座

2024-12-27 13:24 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:孫丹)
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交通運(yùn)輸部:我國(guó)已建成自動(dòng)化碼頭52座

2024年12月27日 13:24   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)   

  中新網(wǎng)12月27日電 國(guó)新辦27日舉辦“中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)介紹交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。李揚(yáng)在會(huì)上透露,我國(guó)已經(jīng)建成全自動(dòng)化碼頭52座,應(yīng)用規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平都居于世界前列。

  李揚(yáng)表示,港口發(fā)展是水運(yùn)發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容,特別是今年上海港實(shí)現(xiàn)了集裝箱吞吐量5000萬(wàn)標(biāo)箱的歷史性突破,在全球港口是首次,這個(gè)突破標(biāo)志著我國(guó)港口發(fā)展水平到了新階段?傮w來(lái)看,這些年我國(guó)港口發(fā)展一直走在世界前列,有以下幾個(gè)特點(diǎn):

  第一,港口作業(yè)效率、服務(wù)水平以及服務(wù)能力全球一流。拿港口作業(yè)效率來(lái)講,國(guó)際集裝箱船舶平均在港時(shí)間1.42天、在泊時(shí)間0.87天。今年1-11月,全國(guó)港口完成貨物吞吐量160.4億噸,預(yù)計(jì)今年全年完成175億噸,同比增長(zhǎng)3.4%左右。港口發(fā)展主要是與內(nèi)外貿(mào)有關(guān),特別是外貿(mào)有關(guān),港口吞吐量大幅上漲,表明了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的活躍程度。1-11月,我國(guó)集裝箱吞吐量達(dá)到3億標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)7.3%。

  第二,港口建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。1-11月,投資達(dá)到1223億元,同比增長(zhǎng)6.9%。一大批重大工程,如上海港小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭加快推進(jìn),蘇州港太倉(cāng)港區(qū)已經(jīng)建成了長(zhǎng)江最大的商品汽車(chē)滾裝碼頭,還有重慶、安徽等在內(nèi)河碼頭方面都做了大量投入和建設(shè)。

  第三,港口作為陸水交接樞紐,樞紐功能進(jìn)一步強(qiáng)化。我國(guó)海運(yùn)的聯(lián)通度一直保持全球領(lǐng)先,這得益于我國(guó)港口服務(wù)能力和港口網(wǎng)絡(luò)的提升。同時(shí),我們加快推動(dòng)港口鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展,1-11月,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1063萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)15%左右。鐵水聯(lián)運(yùn)代表了一個(gè)港口的作業(yè)效率水平和綜合服務(wù)能力。

  第四,港口綠色智慧轉(zhuǎn)型進(jìn)一步加快。11個(gè)國(guó)際樞紐海港港內(nèi)集卡清潔能源使用率占比超過(guò)60%,沿海主要港口煤炭、礦石等大宗散貨綠色疏運(yùn)比例超過(guò)85%,這對(duì)港口以及周邊城市的空氣質(zhì)量?jī)艋鸬搅孙@著作用。此外,上海港、大連港、寧波舟山港都積極提升綠色甲醇、生物燃油等船用綠色燃料的加注能力。我國(guó)已經(jīng)建成全自動(dòng)化碼頭52座,應(yīng)用規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平都居于世界前列。

  下一步,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)聚焦建設(shè)世界一流碼頭這一任務(wù),支持港口發(fā)揮樞紐功能,支持港口開(kāi)展綠色智慧升級(jí),不斷提升港口高質(zhì)量發(fā)展水平。

(責(zé)任編輯:孫丹)