當(dāng)滿載2800噸化肥的貨運(yùn)列車緩緩駛?cè)氲脛倥_(tái)站，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員迅速投入緊張的裝卸工作中，傳送帶轟鳴，卸車人員密切配合，不到10個(gè)小時(shí)，一整列化肥便成功裝載到汽車上，運(yùn)往農(nóng)資經(jīng)銷企業(yè)，最終送達(dá)農(nóng)戶手中。這一幕，不僅展現(xiàn)了國(guó)鐵沈陽(yáng)局高效、有序的運(yùn)輸組織能力，更體現(xiàn)了其對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度重視和深切關(guān)懷。

　　面對(duì)東北地區(qū)氣溫逐漸回暖，春耕備耕工作陸續(xù)展開的緊迫形勢(shì)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局迅速響應(yīng)，加強(qiáng)春耕物資運(yùn)輸組織，開辟綠色通道，確保春耕物資能夠第一時(shí)間到達(dá)田間地頭。這一舉措，不僅是對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的直接支持，更是對(duì)農(nóng)民辛勤付出的深切理解和尊重。

　　在運(yùn)輸過(guò)程中，國(guó)鐵沈陽(yáng)局充分發(fā)揮鐵路物流中心區(qū)域輻射優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接區(qū)域內(nèi)農(nóng)資企業(yè)，精準(zhǔn)制定“一企一策”運(yùn)輸方案。通過(guò)優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”舉措，以及對(duì)運(yùn)輸全程的動(dòng)態(tài)掌握和跟蹤，國(guó)鐵沈陽(yáng)局確保了春耕物資運(yùn)輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，大大提高了運(yùn)輸效率。

　　尤為值得一提的是，國(guó)鐵沈陽(yáng)局還充分利用95306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，優(yōu)化裝車發(fā)運(yùn)、到達(dá)卸車等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升了農(nóng)耕物資運(yùn)輸?shù)谋憬菪院蜁r(shí)效性。同時(shí)，通過(guò)“協(xié)同配合、平行作業(yè)”等方式，增加專用線取送車頻次，加快車輛周轉(zhuǎn)，并與裝卸公司協(xié)調(diào)對(duì)接，共享貨物到發(fā)量等信息，實(shí)現(xiàn)了“快裝、快運(yùn)、快卸”，真正打通了物資運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还�里”�?/div>