一邊盯著雞鴨豬等各種食材的加工進(jìn)程，一邊在數(shù)字貨運平臺“運滿滿”下單并準(zhǔn)備發(fā)貨。這一幕，是山東昌歌食品集團(tuán)有限公司總經(jīng)理朱高新從正月初五開始的工作日常。“自從用了運滿滿后，公司不僅每年物流成本降低了10%—15%，而且物流效率更高，對于運損的風(fēng)險也更可控。”朱高新說。

　　前不久，中國物流與采購聯(lián)合會公布首批有效降低全社會物流成本典型案例，滿幫集團(tuán)旗下江蘇滿運軟件科技有限公司（以下簡稱“江蘇滿運”）的數(shù)字貨運平臺運滿滿入選其中。如今，運滿滿平臺每月活躍著300多個城市的約284萬位貨主，他們多為中小微企業(yè)主。在過去一年，這些企業(yè)主又串聯(lián)起約400萬名貨車司機(jī)在平臺上接單、履約。

　　“未來，我們會加大研發(fā)投入，加強(qiáng)物流場景與新技術(shù)、新模式的創(chuàng)新研究，結(jié)合運滿滿智慧物流大腦，深化打造垂直化的人工智能（AI）+物流技術(shù)應(yīng)用，為各行各業(yè)提供高效的物流解決方案。”2月23日，滿幫集團(tuán)黨委書記、高級副總裁徐強(qiáng)向科技日報記者表示。

　　智能匹配，讓貨主和貨車司機(jī)成“最佳拍檔”

　　“在傳統(tǒng)公路貨運行業(yè)，‘車不知貨、貨找不到車’等信息不對稱的痛點非常明顯。這就導(dǎo)致貨車空駛率高、運輸層層轉(zhuǎn)包、供需信息化程度不高等問題顯現(xiàn)�！毙鞆�(qiáng)介紹，2013年，他們創(chuàng)立運滿滿平臺。創(chuàng)立初期，技術(shù)團(tuán)隊以線路、價格、車型及履約數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過構(gòu)建多元的標(biāo)簽維度，實現(xiàn)了非標(biāo)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化。此外，技術(shù)團(tuán)隊通過AI、云計算、智能算法匹配等技術(shù)，實現(xiàn)了訂單的快速匹配及運輸路徑的智能規(guī)劃。

　　運滿滿不僅節(jié)省了貨主企業(yè)的物流成本，也使其物流效率大大提高。朱高新給記者算了一筆賬，2月17日，山東昌歌食品集團(tuán)有限公司從山東省濰坊市向濟(jì)南市運送13噸雞翅，通過運滿滿幾分鐘就預(yù)約到一輛貨車。僅5小時后，司機(jī)便到現(xiàn)場拉貨。經(jīng)過核算，這一單運費只需1400元。如果使用此前專線物流公司的車，不僅要花費1950元的運費，還要等上2—3天才能發(fā)貨。

　　貨主破解“找車難、用車貴”的同時，貨車司機(jī)的空駛、空倉、空閑率也有所降低。司機(jī)盧家葦經(jīng)常往返于浙江省杭州市桐廬縣和蕭山區(qū)的貨運線上�！耙郧�，我們要跑各個物流點找貨源，耗時耗力不說，貨物送到后還得找返程單�，F(xiàn)在有了運滿滿，幾分鐘就能找到發(fā)貨單，送貨的路上還能接返程單，平均年收入提高了40%�！�

　　徐強(qiáng)表示，運滿滿運用智能算法匹配的方式為貨主和司機(jī)尋找“最佳拍檔”。據(jù)統(tǒng)計，運滿滿每年可為司機(jī)節(jié)省等待、空駛、加油、路橋費等經(jīng)營成本1—2萬元。

　　數(shù)據(jù)挖掘，探索貨運行業(yè)新模式

　　“如何讓貨運市場更公平，讓好司機(jī)拿到好貨？”最近，運滿滿匹配算法工程師高藝銘正和團(tuán)隊優(yōu)化“秒搶好貨”業(yè)務(wù)。

　　“簡單地說，這一業(yè)務(wù)就是依托算法從以往的海量交易數(shù)據(jù)中，讓信用好、距離裝貨地點近，以往交貨情況穩(wěn)定的司機(jī)，能搶到價格高、信用好、好裝好卸的貨�！备咚囥懻f，這項營造公平交易生態(tài)的迭代技術(shù)，2024年兩次獲得江蘇滿運的項目獎。

　　作為一家入選“中國企業(yè)500強(qiáng)”的科技企業(yè)，江蘇滿運持續(xù)以科技創(chuàng)新提高平臺運營能力。在該公司大廳展示的近十年榮譽榜中，除了半面墻的技術(shù)專利證書，還有每年為技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊頒發(fā)的CEO大獎、項目獎、專利獎等。江蘇省優(yōu)秀研究生工作站、江蘇省數(shù)動未來融合創(chuàng)新中心等產(chǎn)學(xué)研合作平臺也在這里搭建。

　　基于在數(shù)字貨運行業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累，江蘇滿運屢屢承擔(dān)國家級、省級科研項目。2023年，其與東南大學(xué)、華為等9家高校及企業(yè)承擔(dān)了科技部的科技創(chuàng)新2030-“新一代人工智能”重大項目，力爭實現(xiàn)多種博弈算法在物流應(yīng)用場景的示范應(yīng)用。2024年，江蘇滿運還完成了交通運輸部“道路貨運行業(yè)數(shù)智化工程”交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)驗收。

　　2月19日，運滿滿貨車安全研究中心成立，中心將為廣大司機(jī)提供安全服務(wù)，讓每一次出發(fā)都能平安抵達(dá)。

　　坐擁豐富的貨運物流數(shù)據(jù)，如何進(jìn)一步挖掘數(shù)據(jù)更大的價值？徐強(qiáng)說：“我們將發(fā)揮數(shù)字技術(shù)在物流行業(yè)的作用，創(chuàng)新多樣化應(yīng)用場景，在‘?dāng)?shù)據(jù)要素×交通運輸’領(lǐng)域探索新模式，為數(shù)字貨運、智能駕駛等新業(yè)態(tài)發(fā)展提供數(shù)據(jù)支撐�！�

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