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十七載首次涂裝大修 “開往春天的列車”靚麗開跑

2025-04-01 17:19 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:殷俊紅)
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十七載首次涂裝大修 “開往春天的列車”靚麗開跑

2025年04月01日 17:19   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

新涂裝的S2線列車準(zhǔn)備出發(fā)。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪/攝

  賞花海,觀長(zhǎng)城,盡享春日美景。隨著清明假期和春季旅游踏青高峰季的到來,開行17載被譽(yù)為“開往春天的列車”的“長(zhǎng)城號(hào)”和諧內(nèi)燃動(dòng)車組,首次涂裝大修換新,開始重新靚麗上線運(yùn)行。

旅客在黃土店站上車。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪/攝

  17載成就最美春天列

  北京至延慶的S2線,是北京市首條市郊鐵路,在京張鐵路的基礎(chǔ)上,于2008年8月北京奧運(yùn)會(huì)前期升級(jí)改造正式開通運(yùn)行。全長(zhǎng)108.3Km,全線共設(shè)17座車站,隧道12座,其中穿越全長(zhǎng)1090.50米著名的八達(dá)嶺隧道。2016年為配合京張高鐵施工建設(shè),始發(fā)站由北京北站改為黃土店站。線路開通以來共計(jì)發(fā)送旅客2210.6萬人次,其中2019年5月2日為歷史最高峰,當(dāng)日發(fā)送旅客2.06萬人次。線路開通17年來,每到春季清明節(jié)前后,穿行于S2線上的“長(zhǎng)城號(hào)”內(nèi)燃動(dòng)車組與沿線長(zhǎng)城、群山、花海交相輝映美不勝收,被譽(yù)為“開往春天的列車”,也已成為首都北京一道靚麗的風(fēng)景線和旅游網(wǎng)紅打卡地。

旅客在列車上拍攝沿途風(fēng)景。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪/攝

  春暖花開 運(yùn)能運(yùn)力保障迎接歷史創(chuàng)新高

  春暖花開季,詩畫京張線。S2線再次迎來穿越繁花似錦美景佳節(jié)的到來,為進(jìn)一步激發(fā)人民群眾消費(fèi)活力,提升出行乘坐品質(zhì)、創(chuàng)新旅游新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景和打造首都北京新品牌、新形象,中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司以及北京市域鐵路集團(tuán)有限公司精心組織和調(diào)整S2線列車開行以滿足高峰期旅客需求。北京市域鐵路融合發(fā)展集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)發(fā)展部副經(jīng)理殷波介紹稱,從3月18日至4月13日,S2線每日開行7對(duì)列車,特別是在清明節(jié)假期(4月4日至6日)及前后的三個(gè)周末(3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日),共9天時(shí)間,基于原有的7對(duì)列車基礎(chǔ)上,將增開4對(duì)列車,日開行列車數(shù)量達(dá)到11對(duì)。預(yù)計(jì)今年觀花季S2線將發(fā)送旅客9.6萬人次,比去年同期增加5千人次,其中4月4日為最高峰,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客9600人。

S2線沿途風(fēng)景。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪/攝 

  內(nèi)外兼修 站車合力 打造靚麗風(fēng)景線

  為進(jìn)一步提升人民群眾出行乘車體驗(yàn),國鐵北京局北京北站、北京客運(yùn)段、懷柔北機(jī)務(wù)段、北京車輛段分工協(xié)作合力打造一條穿越花海的時(shí)光隧道、浪漫之旅。

  北京北站客運(yùn)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)張統(tǒng)介紹稱,北京北站對(duì)管轄內(nèi)S2線沿線重點(diǎn)車站基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了集中補(bǔ)強(qiáng)。黃土店站作為S2線的始發(fā)終到站,對(duì)站房室內(nèi)外進(jìn)行統(tǒng)一粉刷,地面進(jìn)行修補(bǔ)工程。南口站進(jìn)行了流線改造,站前廣場(chǎng)、候車室進(jìn)行全面整修,車站閘機(jī)實(shí)現(xiàn)“進(jìn)出合設(shè)”。八達(dá)嶺站整體站房進(jìn)行全面翻新,新增移動(dòng)式母嬰室。旅客出行高峰期間,S2線沿線各站還將加強(qiáng)與地方部門協(xié)調(diào)合作,增設(shè)地方志愿者、保安等崗位,確保為乘客提供安全、便捷的接駁和車站環(huán)境。通過在站臺(tái)增設(shè)站臺(tái)座椅的方式,以保障老人、兒童和重點(diǎn)旅客在站臺(tái)候車時(shí)可臨時(shí)休息。同時(shí),為確保乘車旅客的安全有序,北京北站全力解決各站在調(diào)圖后同臺(tái)組織的作業(yè)難點(diǎn),組織綜合科室黨員干部開展幫崗,加強(qiáng)值班值守力量,充分發(fā)揮先鋒模范作用,全面保障花期運(yùn)輸秩序暢通。

  據(jù)北京客運(yùn)段旅游車隊(duì)黨支部書記郭云飛介紹,北京客運(yùn)段客運(yùn)進(jìn)一步提升列車服務(wù)品質(zhì)。落實(shí)列車乘降組織安全,維護(hù)旅客乘車秩序,照顧服務(wù)重點(diǎn)旅客。在列車設(shè)有餐吧,滿足旅客乘車途中的餐飲商品購買需求。針對(duì)游覽長(zhǎng)城旅客較多,列車配備長(zhǎng)城游覽的旅游講解人員,并可在車上提前購買長(zhǎng)城登山纜車票。列車設(shè)置暖心服務(wù)箱,備有應(yīng)急藥品、老花鏡、針線等物品方便乘車旅客使用。同時(shí),針對(duì)今年旅客旅游研學(xué)、青年學(xué)生增加的出行新情況,還增加小藥箱,學(xué)生用品服務(wù)箱,充電寶,指甲刀,毛巾等。

  北京車輛段組織北京檢修車間對(duì)3組S2線動(dòng)車組進(jìn)行重新噴漆。為確保此項(xiàng)工作進(jìn)度和質(zhì)量,召集16名經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干和職工參與,每列客車按照車體清理與防護(hù)、刮膩?zhàn)印⒋蚰、噴漆、打?hào)與分色、質(zhì)量檢查等工序,高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行噴涂。自2月18日對(duì)第一組列車開始作業(yè),前后歷時(shí)30天,成功完成3組共21節(jié)車廂的全面刷漆工作,使列車煥然一新,為旅客提供了更加舒適、美觀的乘車環(huán)境。同時(shí),為保障列車安全運(yùn)行、提升旅客乘車體驗(yàn),負(fù)責(zé)S2線鐵路客車運(yùn)行維護(hù)的北京車輛段南口運(yùn)用車間,按照“早計(jì)劃、早準(zhǔn)備、早整修”的原則,提前一個(gè)月上手,全力做好S2線列車的整修工作,組織精干力量對(duì)列車各部開展了系統(tǒng)性高質(zhì)量整修,特別是針對(duì)近期天氣回暖,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)開展專項(xiàng)檢查調(diào)試,確保空調(diào)系統(tǒng)制冷效果良好,為旅客提供舒適乘車體驗(yàn);針對(duì)S2線運(yùn)行區(qū)段坡度大、限速多的特點(diǎn),加強(qiáng)了對(duì)列車走行部、制動(dòng)系統(tǒng)的全面檢查,每列車組在運(yùn)行期間均配備2名車輛乘務(wù)員全程值乘,加強(qiáng)設(shè)備巡視,全方位保障列車途中安全。

  懷柔北機(jī)務(wù)段針對(duì)S2線全線超過20‰線路共計(jì)89段,下行47處、上行42處,其中最大坡道為居庸關(guān)至東園站間,線路坡度為36.8‰,線路坡度大、彎道不易瞭望特別是賞花季節(jié)線路沿線大量游客近距離賞花、游玩、拍照等行車安全風(fēng)險(xiǎn),充分利用出勤小組會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)告知書及日常學(xué)習(xí)會(huì)等方式持續(xù)加強(qiáng)乘務(wù)人員培訓(xùn)和出勤前的安全預(yù)想工作,進(jìn)一步提高乘務(wù)員安全行車責(zé)任意識(shí)。日常要求乘務(wù)員嚴(yán)格落實(shí)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)作業(yè)規(guī)定,始發(fā)前簡(jiǎn)略試驗(yàn)、開車后貫通試驗(yàn)時(shí)必須認(rèn)真核對(duì)、確認(rèn)列車充、排風(fēng)時(shí)間,確保制動(dòng)機(jī)作用性能良好,符合規(guī)定。進(jìn)站停車做好安全預(yù)想,嚴(yán)格控制速度,掌握制動(dòng)時(shí)機(jī),確保對(duì)標(biāo)停車。開門時(shí)機(jī)班做好互控,必須確認(rèn)站臺(tái)、停車到位再進(jìn)行開門操作。行車過程中始終確保車機(jī)聯(lián)控良好。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)動(dòng)車組機(jī)車進(jìn)行了電務(wù)設(shè)備測(cè)試、更換冷卻單節(jié)作業(yè),對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量項(xiàng)點(diǎn)如柴油機(jī)、電器、走行部等制定必查項(xiàng)點(diǎn),實(shí)行記名檢修。同時(shí),配備齊常用小型配件,確保在動(dòng)車機(jī)車故障時(shí),大力壓縮搶修作業(yè)時(shí)間,提高機(jī)車運(yùn)行效率和質(zhì)量。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪)

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