以高品質(zhì)的發(fā)展,創(chuàng)建高品質(zhì)生活。9月30日,由龍湖集團(tuán)打造的龍湖蘇州東吳天街、武漢范湖里特色商業(yè)街正式亮相,這意味著9月以來(lái),龍湖集團(tuán)單月內(nèi)在南京、杭州、北京、蘇州、武漢5座城市開(kāi)業(yè)了5座商業(yè)。
布局速度鮮見(jiàn),質(zhì)量更值得稱(chēng)道。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),在全國(guó)上下構(gòu)建新發(fā)展格局、推進(jìn)消費(fèi)中心城市建設(shè)的大趨勢(shì)下,龍湖在多座核心城市推進(jìn)商業(yè)開(kāi)街,對(duì)于提振消費(fèi)市場(chǎng)信心、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)有重要推動(dòng)作用。同時(shí),自帶商業(yè)生態(tài)的龍湖商業(yè),進(jìn)一步為城市經(jīng)濟(jì)注入新活力,促進(jìn)城市商業(yè)格局刷新。

龍湖蘇州東吳天街
集中發(fā)力 龍湖5座商業(yè)同月起航
9月30日,武漢范湖里特色商業(yè)街正式亮相,這個(gè)由龍湖與武漢地鐵集團(tuán)整合資源優(yōu)勢(shì)打造的地鐵特色商業(yè)街,是龍湖商業(yè)首個(gè)開(kāi)業(yè)的輕資產(chǎn)項(xiàng)目,依托龍湖商業(yè)自身強(qiáng)大的品牌號(hào)召力、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)實(shí)力以及良好的合作口碑,范湖里的整體出租率達(dá)100%、品牌同步開(kāi)業(yè)率突破90%。
與此同時(shí),800公里外的龍湖蘇州東吳天街也拉開(kāi)門(mén)楹正式迎客,東吳天街商業(yè)體量達(dá)15萬(wàn)方,通過(guò)“城南精致生活時(shí)尚地”的定位,填補(bǔ)了吳中商圈的高品質(zhì)商業(yè)空白。
兩座商業(yè)的開(kāi)業(yè),讓龍湖一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)5座商業(yè)齊起航的局面。此前,龍湖南京河西天街于9月9日亮相,商業(yè)面積達(dá)16萬(wàn)㎡,這是龍湖在南京開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)的第4座天街。開(kāi)業(yè)四天,龍湖南京河西天街總客流量達(dá)33.2萬(wàn)人次,總銷(xiāo)售額達(dá)3294萬(wàn)元,整體招商率達(dá)100%,開(kāi)業(yè)率達(dá)99%。
9月19日,龍湖杭州江東天街、北京熙悅天街同步開(kāi)業(yè)。開(kāi)業(yè)三天,杭州江東天街客流突破55萬(wàn),銷(xiāo)售總計(jì)近4000萬(wàn),12個(gè)品牌摘得華東銷(xiāo)冠,并產(chǎn)生了9個(gè)全省銷(xiāo)冠、14個(gè)全市銷(xiāo)售排名第一的品牌。北京熙悅天街開(kāi)業(yè)三天內(nèi)總客流突破40萬(wàn)人次,總銷(xiāo)售近4000萬(wàn)元。兩座天街的招商率、開(kāi)業(yè)率均達(dá)100%,展現(xiàn)出龍湖商業(yè)在新消費(fèi)時(shí)代下賦能城市新興商圈建設(shè)與消費(fèi)進(jìn)階的號(hào)召力和影響力。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),一個(gè)月內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)5座商業(yè)項(xiàng)目,展現(xiàn)龍湖在消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)下,在商業(yè)領(lǐng)域的信心。事實(shí)上,二十余年的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,龍湖商業(yè)正朝全國(guó)網(wǎng)格化商業(yè)布局的目標(biāo)邁進(jìn),并帶來(lái)了可持續(xù)性收入的穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至目前,龍湖商業(yè)已進(jìn)入全國(guó)28座城市,累計(jì)開(kāi)業(yè)商場(chǎng)達(dá)59座。今年上半年,龍湖商業(yè)已開(kāi)業(yè)商場(chǎng)建筑面積524萬(wàn)平方米,整體出租率97.8%,實(shí)現(xiàn)租金收入37.1億元,同比增長(zhǎng)達(dá)到18.5%。
深度洞悉需求 創(chuàng)新商業(yè)鏈接更多人
數(shù)量增長(zhǎng)的背后,更是質(zhì)量升級(jí)。9月28日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的《中國(guó)的全面小康》白皮書(shū)發(fā)布會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革委秘書(shū)長(zhǎng)趙辰昕表示,我國(guó)消費(fèi)規(guī)模還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,消費(fèi)升級(jí)的整體步伐不會(huì)放緩,需推動(dòng)打造高質(zhì)量消費(fèi)供給體系,更好地滿(mǎn)足居民個(gè)性化、多元化、中高端消費(fèi)的需求。
作為國(guó)內(nèi)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的頭部企業(yè)之一,自帶“模式”的龍湖正沿著這樣的趨勢(shì)推動(dòng)商業(yè)升級(jí)。
蘇州新開(kāi)的東吳天街正是一個(gè)典型案例。面對(duì)越來(lái)越“挑剔”的蘇州市民,龍湖對(duì)東吳天街的空間設(shè)計(jì)也頗費(fèi)心思。伴隨著東吳天街開(kāi)業(yè)的,是龍湖集團(tuán)原創(chuàng)IP龍小湖化身“星際護(hù)衛(wèi)隊(duì)”攜“龍小湖超時(shí)空之旅特展”全國(guó)首展落地蘇州。天街的墻面、地面都遍布著龍小湖美陳及互動(dòng)點(diǎn)位,為市民營(yíng)造出沉浸式觀展體驗(yàn),坐落于主中庭的3.5米高龍小湖“宇航隊(duì)長(zhǎng)”形象為國(guó)內(nèi)首次呈現(xiàn)。
不僅如此,龍湖為增強(qiáng)體驗(yàn)感,還打造了“時(shí)空能量站”、“超時(shí)空隧道”、跨越4層的飛天梯“時(shí)光列車(chē)”、直達(dá)五樓“龍小湖研究所”體驗(yàn)空間,并邀請(qǐng)了知名插畫(huà)師進(jìn)行手繪原創(chuàng)設(shè)計(jì)。在東吳天街的各個(gè)角落,消費(fèi)者都可能偶遇龍小湖,來(lái)一場(chǎng)暢游星際的旅途。
這是龍湖洞悉消費(fèi)者需求、主動(dòng)革新的一個(gè)縮影。事實(shí)上,龍湖近來(lái)不斷在多維度深刻洞悉消費(fèi)者需求發(fā)力,如:煥新業(yè)態(tài)、品牌、積極引入知名IP、攜手異業(yè)伙伴,進(jìn)行多重創(chuàng)新,力求以“有靈魂的空間,能共情的服務(wù),無(wú)邊界的創(chuàng)新”連接更多人。
這樣的案例不勝枚舉,例如,“66天街歡搶節(jié)”上“瓏珠”的加入將旗下各類(lèi)業(yè)態(tài)如:地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)(龍湖天街)、租賃住房(冠寓)等各類(lèi)場(chǎng)景鏈接為一體;再比如,北京長(zhǎng)楹天街去年升級(jí)了200多家品牌商戶(hù),其中網(wǎng)紅店占比達(dá)40%,通過(guò)對(duì)品牌布局的調(diào)整,為長(zhǎng)楹天街帶來(lái)更為豐富多元的客群。
緊跟城勢(shì) 構(gòu)建全新城市商業(yè)空間
不僅深入理解人,龍湖還深度理解趨勢(shì)與城勢(shì)。在新的發(fā)展格局下,一座城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力往往與其居民的消費(fèi)水平正相關(guān),城市各業(yè)態(tài)功能的聚集的商圈,則是居民消費(fèi)勢(shì)能釋放的重要載體,龍湖如何促進(jìn)消費(fèi)力的高速抵達(dá)?

武漢范湖里商業(yè)街,新中式點(diǎn)心潮牌—虎頭局渣打餅行首進(jìn)武漢
在武漢,TOD模式打造的范湖里商業(yè)街,依托地下空間開(kāi)發(fā),積極營(yíng)造與商業(yè)場(chǎng)景、消費(fèi)場(chǎng)景、生活場(chǎng)景等相互銜接,不僅滿(mǎn)足了區(qū)域消費(fèi)者對(duì)于多元生活場(chǎng)景的需求,更以多功能復(fù)合的軌道交通“通勤場(chǎng)景”,全新「商業(yè)+消費(fèi)+生活」的商業(yè)空間,成為「地下空間」煥新迭代的引領(lǐng)者。
這不是個(gè)例,9月新開(kāi)的蘇州東吳天街、杭州江東天街、北京熙悅天街皆屬于TOD城市綜合體。上半年開(kāi)業(yè)的長(zhǎng)沙洋湖天街是龍湖在華中地區(qū)開(kāi)業(yè)的首座TOD商業(yè)綜合體;隨后開(kāi)業(yè)的武漢江宸天街是龍湖在華中區(qū)域亮相的首個(gè)雙地鐵TOD商業(yè)綜合體。
事實(shí)上,作為T(mén)OD模式的深度踐行者,龍湖從2003年就對(duì)TOD模式高度關(guān)注,并著手打造TOD項(xiàng)目,致力于聚焦重點(diǎn)城市的交通節(jié)點(diǎn),突破地域和時(shí)間邊界,以城市核心脈絡(luò),聚合城市功能,落地都市新空間,促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展。
龍湖的經(jīng)驗(yàn)表明,在交通與選址的加持下,TOD模式是撬動(dòng)城市消費(fèi)的有利杠桿,每一座TOD商業(yè)的落成,均對(duì)城市消費(fèi)格局產(chǎn)生巨大影響。杭州金沙天街、重慶時(shí)代天街、北京長(zhǎng)楹天街等知名TOD商業(yè)體的數(shù)據(jù)顯示,軌道交通每年至少為這些商業(yè)輸送了20%的客流量。
值得注意的是,TOD模式的成熟的城市,也是當(dāng)前消費(fèi)升級(jí)的主要驅(qū)動(dòng)力。今年7月19日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),在上海、北京、廣州、天津、重慶,率先開(kāi)展國(guó)際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)。五座試點(diǎn)城市除了天津之外,其它四座城市軌道交通通車(chē)?yán)锍叹幦珖?guó)前列。
國(guó)際消費(fèi)中心城市的建設(shè),意味著更大消費(fèi)動(dòng)能的釋放:商務(wù)部等14部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于培育建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的指導(dǎo)意見(jiàn)》表示,國(guó)際消費(fèi)中心城市是現(xiàn)代國(guó)際化大都市的核心功能之一,是消費(fèi)資源的集聚地,更是一國(guó)乃至全球消費(fèi)市場(chǎng)的制高點(diǎn),具有很強(qiáng)的消費(fèi)引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。
在5座率先開(kāi)展國(guó)際消費(fèi)中心培育建設(shè)的城市中,“自帶模式”的龍湖商業(yè)已在上海、北京、重慶三座城市開(kāi)業(yè)多家購(gòu)物中心。隨著在各大城市網(wǎng)格化布局的深入,龍湖商業(yè)以“空間即服務(wù)”戰(zhàn)略,持續(xù)打造出更多轉(zhuǎn)念即達(dá)的歡樂(lè)入口,成為城市商業(yè)品質(zhì)和消費(fèi)體驗(yàn)煥新的動(dòng)力引擎。